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　　与刚刚(gang)过去的冬春航季相比(bi)，夏秋(qiu)航季的国(guo)内航班安排会更多，可(ke)以承载的(de)客(ke)流量更大(da)。据广(guang)州(zhou)民航职业技(ji)术学院副教授綦琦介(jie)绍，我国(guo)地处北半球(qiu)，夏秋航季(ji)白天(tian)的(de)时(shi)间往往会比较长，旅(lv)客出(chu)行时间也可以(yi)更早(zao)一些(xie)。