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　　与(yu)刚(gang)刚过(guo)去的(de)冬春航季(ji)相比，夏(xia)秋航季的国(guo)内(nei)航(hang)班安排(pai)会(hui)更多，可(ke)以(yi)承载的客流量(liang)更大。据广州(zhou)民航职(zhi)业技术学院(yuan)副(fu)教(jiao)授(shou)綦琦介绍(shao)，我国地处北半球，夏(xia)秋航季白天的时间往往会比较长，旅客出行时间也(ye)可以更早一些。