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　　与刚(gang)刚过去的冬春(chun)航季(ji)相比(bi)，夏秋航季的国(guo)内(nei)航(hang)班安排会(hui)更多，可以承载(zai)的客流(liu)量(liang)更大。据(ju)广州(zhou)民航职业(ye)技(ji)术学院(yuan)副教授綦琦介绍，我国地处北半球，夏秋航季白天(tian)的时间往往会比较长(zhang)，旅客(ke)出行时(shi)间也可以(yi)更(geng)早一些。