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　　与(yu)刚(gang)刚过(guo)去的(de)冬春航季(ji)相比，夏(xia)秋航(hang)季的国(guo)内航班安(an)排会更多，可以(yi)承载的客(ke)流量更大。据广州民航职业技术学(xue)院(yuan)副教授綦琦(qi)介绍，我国地(di)处(chu)北半球，夏秋(qiu)航季白天的(de)时(shi)间(jian)往往会比较长，旅客出行时间也可以更早(zao)一些(xie)。