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　　与(yu)刚刚(gang)过去(qu)的冬春航季相比，夏(xia)秋航季的国内(nei)航(hang)班安排(pai)会更多(duo)，可以承载的客流(liu)量更大(da)。据广州民航职(zhi)业技(ji)术(shu)学院副(fu)教授綦琦(qi)介绍，我(wo)国地处北半球，夏秋航季白天(tian)的时间(jian)往往会比(bi)较长(zhang)，旅客出行时(shi)间也(ye)可以(yi)更早一些。